Таиланд — популярное направление среди туристов со всего света. Прекрасные пляжи, культурные достопримечательности, экзотическая еда — это известные аспекты этой страны. А как же отели для туристов? Есть одно место на зеленом острове Ко Чанг, где хотели построить отель с креативным подходом, но что-то пошло не так…
Гористый остров Чанг в Сиамском заливе, поросший тропическими джунглями, входит в национальный парк Таиланда. На побережье острова расположен крупный туристический комплекс «Koh Chang Grand Lagoona Resort» (60 гектар), изюминкой которого был круизный лайнер в качестве главного здания отеля. Это стометровое судно, перестроенное в отель с 7-мью этажами. Что бы отбуксировать судно-донор для отеля вглубь территории парка, пришлось рыть канал, который потом засыпали.
Так корабль теперь там на вечной стоянке, но в отличие от MS World Discoverer, не по воли стихии.
В настоящий момент комплекс пришел в упадок, но туристов продолжает манить заброшенный лайнер — отель, он даже стал некой достопримечательностью острова, для любителей отдыха с необычными приключениями. Причины угасания популярности этого места: проблемы с транспортной доступностью (это все же остров, хоть и рядом с материковым Таиландом) и с инфраструктурой на острове. Про удобства нужно сказать отдельно, несмотря на красивую природу и чистый пляж, имеются проблемы с элементарными вещами вроде горячей воды, ресторанов или транспорта на самом острове.
Посмотрим на «круизный лайнер» поближе:
Конечно, изначально это никакой не круизный лайнер. Это понятно по несуразному виду постройки. Строители комплекса взяли списанную баржу или сухогруз, срезали надстройки, а на палубе возвели отель в пять этажей. Это видно, если посмотреть фото отеля вблизи, там видно расширенную палубу и обычную плитку в качестве отделочного материала стен. Как получилось? Примерно как пятиэтажка — хрущевка которую поставили поверх баржи. Хотя задумка изначально неплохая. И лодки поменьше на том же пляже до сих пор работают в качестве дешевых отелей.
Видимо, в условиях тропического острова лучше построить отель не было возможности. Вот для сравнения отель в Турции (тоже по сути в деревне) в виде корабля, но построенный на берегу.
В настоящий момент «лайнер» и прилегающая территория выглядят запущенными, двери отеля заколочены, висят таблички «реконструкция» и «штраф за вход 3000 тайских бат». Мало вероятно что его восстановят (нерентабельно), корабль — отель так и будет дальше ржаветь среди кокосовых пальм. Да и возможно у владельцев отеля были не все документы для строительства в национальном заповеднике.
Спасибо за внимание.
